Ford Fiesta

ข้อคิดเห็นของผู้ใช้เกี่ยวกับรถ Ford Fiesta สวยแต่รูป จูบจริงได้หรือไม่

Ford Fiesta

Ford Fiesta ได้ยินข่าวถึงกระแสของปัญหา วันนี้เราจะมาไขข้อข้องใจ เกี่ยวกับ เจ้า Fiestaคันนี้ว่า มีข้อดี ข้อเสีย และ ปัญหาที่มักพบเห็นที่ได้รับการกล่าวถึงสำหรับผู้ใช้ว่าเกิดจากอะไรกันบ้าง เพื่อเป็นความรู้สำหรับผู้ที่กำลังสนใจ หรือว่าลังเล จะได้เป็นอีกหนึ่งแนวทางในการตัดสินใจ ก่อนอื่นเรามาทำความรู้จักกับFord Fiestaกันก่อนดีกว่า

All New Ford Fiesta ดีไซน์ของฟอร์ด เฟียสต้า ใหม่ ทั้งรุ่น 4 และ 5 ประตู ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิดเคเนอติกดีไซน์ แสดงออกถึงพลังแห่งการเคลื่อนไหว เส้นโค้งของการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์สะท้อนบุคลิกที่มาดมั่นและการพุ่ง ทะยานออกไปข้างหน้า พร้อมสมรรถนะการขับขี่เต็มประสิทธิภาพ ที่ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ อีกทั้งพื้นที่ภายในยังสามารถตอบสนองไลฟ์สไตล์และความสะดวกสบายได้อีกด้วย  ซึ่งต้องยอมรับกันว่ารูปโฉมตั้งแต่วันที่เปิดตัวนั้น โดนใจวัยรุ่นหรือคนยุคใหม่ไม่น้อยทีเดียว

สำหรับ Fiesta ฟอร์ด เฟียสต้า รถยนต์อีโคคาร์แบบห้าประตูที่สะกดทุกสายตาให้มาจ้องมองที่คุณ เวอร์ชั่นใหม่นี้มาในราคาเริ่มต้นที่  646,000 บาท เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี Duratec 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 79.0 X 76.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.1 : 1 พร้อมระบบแปรผันวาล์ว Ti-VCT ให้กำลังสูงสุด 112 แรงม้า (PS) ที่ 6,300 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Powershift Dual Clutch รองรับน้ำมันสูงสุด E85 ปลอดภัยเหนือระดับ ด้วยระบบควบคุมการทรงตัว (ESP) ระบบเบรกป้องกันการล็อกของล้อ (ABS) และระบบกระจายแรงเบรกอัตโนมัติ (EBD) พร้อมปกป้องคุณจากทุกสถานการณ์

อุปกรณ์ภายนอก ฟอร์ดเฟียสต้า มีดังนี้

กระจังหน้าล่างแบบสปอร์ต + กรอบโครเมียม ที่ออกแบบมาดูทันสมัยลงตัวใน Style ที่บ่งบอกความเป็น Fiesta อย่างแท้จริง กันชนหลังแบบสปอร์ต  ช่วงล่างแบบสปอร์ต เบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต พวงมาลัยหุ้มหนังสปอยเลอร์หลังแบบในสุดส่วนการออกแบบเป็นแนวสปอร์ตดูล้ำและน่าใช้งานในด้านรูปโฉม

อุปกรณ์ภายใน ฟอร์ดเฟียสต้า

มาตรวัดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน และ ระบบเชื่อมต่อ USB/iPod ระบบ Bluetooth ระบบสั่งงานด้วยเสียง (Voice control) สวิตซ์ควบคุมระบบเครื่องเสียงบนพวงมาลัย ลำโพง 6 ตัวพร้อมเสียงที่มีระดับ ไฟอ่านแผนที่ด้านหน้า

ไฟช่วยส่องเท้าคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบป้องกันการหนีบด้านคนขับ

รีโมทควบคุมการล็อกประตู + กุญแจรถแบบพับเก็บได้ ระบบปรับอากาศ ที่ปัดน้ำฝนแบบปรับหน่วงเวลา

วิทยุพร้อมเครื่องเล่น CD, MP3, AUX-IN จอแสดงผลข้อมูลอเนกประสงค์แบบจอใหญ่ พวงมาลัยปรับได้ 2 ทิศทาง

เบาะนั่งด้านหลังพนักพิงพับได้ 60 : 40 ระบบส่องสว่างภายในห้องโดยสารอัตโนมัติ สปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรก

เรียกได้ว่าภายในจัดครบจัดเต็มแถมมีดีไซน์ที่ดูทันสมัยใน style Fiesta จริงๆ

ขุมพลังเครื่องยนต์ Ford

ควบรวมเทคโนโลยีไดเร็คอินเจคชั่น และเทอโบชาร์จเจอร์ สำหรับจุดเด่นสำคัญของเครื่องยนต์ขนาดเล็ก EcoBoost ที่พร้อมมอบพละกำลังแรงที่ช่วยคุณประหยัดการใช้น้ำมัน ร่วมด้วยระบบแปรผันแคมชาฟท์แบบอิสระคู่ (Ti-VCT) ที่มาช่วยเติมเต็มสมรรถนะที่ดีเยี่ยมของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ EcoBoost ช่วยลดการใช้น้ำมันได้มากถึง 20% พร้อมช่วยลดการปล่อยไอเสียลงอีกด้วย

ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ใช้ไอเสียจากเครื่องยนต์โดยไม่ปล่อยให้สูญเปล่า เพื่อเพิ่มความดันอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ ยิ่งปริมาณอากาศในห้องเผาไหม้มีมากขึ้นเท่าไหร่ ยิ่งมีขุมพลังส่งออกไปมากเท่านั้น

ระบบไดเร็ก อินเจ็กชั่น ควบคุมทุกหยดของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกเผาไหม้ด้วยแรงฉีดสูง จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสู่ห้องเผาไหม้ได้หลายครั้งในการฉีดแต่ละรอบ ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าจึงควบคุมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ทั้งหมดนี้เพื่อการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างคุ้มค่าและเพื่อสมรรถนะการขับขี่ที่ราบเรียบ

สัมผัสการตอบสนองแบบเกียร์ธรรมดาและความสะดวกสบายแบบเกียร์อัตโนมัติไปพร้อมกัน ด้วยระบบคลัชคู่ของเกียร์อัตโนมัติ 6-สปีด ที่ถูกออกแบบให้ทำงานอย่างสมบูรณ์แบบ

อุปกรณ์ความปลอดภัย Ford Fiesta ฟอร์ดเฟียสต้า มีดังนี้

ระบบถุงนิรภัยด้านคนขับ และผู้โดยสารตอนหน้า ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP ระบบช่วยการออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน (Hill Launch Assist) ระบบเบรก ABS และ EBD ระบบกุญแจนิรภัย (Immobilizer)

ไฟเบรกดวงที่ 3 ไฟตัดหมอกหลัง กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยว และพับเก็บได้อัตโนมัติ สัญญาณเตือนถอยหลัง ในขณะถอยหลังเซ็นเซอร์ถอยหลังจะจับวัตถุที่ขวางระยะถอย  ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว  ด้วยจำนวนรถที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้เกิดสถานการณ์ไม่คาดคิดจนคุณต้องหักหลบเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุมากขึ้นไปด้วย ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันรถลื่นไถลออกข้างทางขณะหักพวงมาลัยหลบอย่างกะทันหัน

ถือว่าเป็นอีกรุ่นหนึ่งที่ทั้งรูปโฉมและการออกแบบ ตลอดจนขุมพลังความประหยัดและ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกใส่มาเต็มที่แบบครบครันในราคา

รุ่น 5DR 1.5L Trend AT ราคา 646,000 บาท

รุ่น 5DR 1.5L SPORT AT ราคา 701,000 บาท

รุ่น Black Limited 5DR 1.5L SPORT ราคา 719,000 บาท

ปัญหาของ Ford ทำให้ภาพลักษณ์ของ Fiesta คือรถสวยเจ้าปัญหาหรือไม่?

ต้องยอมรับว่ากระแสของปัญหา Fiesta ค่อนข้างโด่งดัง ซี่งอาจจะทำให้ผู้ใช้รายใหม่และภาพลักษณ์ของ Fiesta สั่นสะเทือนพอสมควร  สิ่งที่ได้ยินอยู่เสมอ และทาง Ford เองก็ออกมายอมรับและช่วยในเรื่องของปัญหาก็คือ

– ซีลเกียร์รั่ว  อันนี้น่าจะเป็นอาการแรกๆที่ผู้ใช้ได้พบเจอกันเป็นอย่างแรก  แก้โดยเปลี่ยนซีลเกียร์ ยืดรับประกันเป็น 5 ปี จุดนี้น่าจะสามารถแก้ไขปัญหาลงได้

– คลัชต์กระตุก เนื่องจากเป็นคลัชต์แห้ง และอาจจะมีน้ำมันเกียร์รั่วซึม ทำให้คลัชต์ลื่น จับมั่งไม่จับมั่ง แก้โดยเปลี่ยนคลัชต์ ซึ่งหลายคันเปลี่ยนแล้วยังพบปัญหาต่อเนื่อง  อาจจะเป็นคลัชต์ชุดที่ยังไม่ได้มีการปรับปรุง หรืองานประกอบและ Learning gear อีกส่วนอาจจะเป็นเรื่องซอฟแวร์เกียร์รุ่นเก่าๆซึ่งก็ปรับปรุงมาเรื่อยๆ ยืดรับประกันเป็น 5 ปี  ราคาเปลี่ยนคลัชต์ถ้าไม่เคลมกับทางประกันก็อยู่ในราวหลักหมื่นบาท  ซึ่งก็เป็นค่าใช้จ่ายที่สูง

– กล่องเกียร์ อาการก็ประมาณเข้าเกียร์ไม่ได้ หรือไม่เปลี่ยนเกียร์ อยู่เกียร์ P แล้วสตาร์ทไม่ติด ค่าซ่อมประมาณ 2 หมื่นต้นๆ

– รถไม่มีแรงส่งขณะขึ้นทางชัน ด้วยลักษณะของเกียร์ที่เปลี่ยนเกียร์เร็วมาก พอรอบกวาดขึ้นสูงในช่วงต้องการกำลังในทางชัน ทำให้เกียร์เปลี่ยนเร็วระหว่างทาง ทำให้รถไม่มีแรงขึ้น รุ่นแรกจะเกียร์ L ซึ่งเป็นเกียร์ต่ำของระบบเกียร์ AT ทั่วไป ในบางรุ่นจะมี D 1 2 3 ให้เราเลือก แต่รุ่นนี้มี L ตัวเดียว ถ้าขับเกียร์ D ขึ้นนี่จบข่าว ผมเคยขับขึ้นเขาชันๆ ใส่เกียร์ D เหยียบส่งเลย  ความเร็วค่อยๆลดลง เกียร์มีเสียงดังและ รถค่อยๆไหลลง ต้องเหยียบเบรก ใส่เกียร์ L ขึ้นได้สบาย ซึ่งอาจจะเกิดจากการไม่ได้รับการบอกเล่าถึงวิธีการใช้งาน หรือการศึกษารายละเอียดที่ไม่ถี่ถ้วน

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นปัญหาที่เราได้รวบรวมจากผู้ใช้ Fiesta ที่แม้หลายๆ ท่านจะประสบปัญหา แต่ยังคงติดใจในการออกแบบ และ รูปโฉม ตลอดจนช่วงล่างที่เหนือกว่าคู่แข่ง และยังขับมันในแบบ Ford อย่างแท้จริง เรามารอชมการเปลี่ยนแปลงและแก้ไขในอนาคตที่คงเป็นข้อคิดที่ Ford จะต้องนำไปพัฒนาเพื่อภาพลักษณ์ที่ดีต่อไปในตลาดบ้านเรา ทั้งในเรื่องศูนย์บริการที่แม้คนรักฟอร์ดจะเข้าใจและยอมทำใจก่อนตัดสินใจซื้อ  แต่การปรับคุณภาพและแก้ปัญหาลดรถในแง่ประสิทธิภาพการใช้งาน ในอนาคตภาพลักษณ์ที่ดีของฟอร์ดในบ้านเราคงจะมีกระแสด้านบวกมากขึ้น

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *